２０１８年１２月８日未明、外国人労働者の受け入れ拡大に向けた改正出入国管理法（入管法）が可決、成立した。１９年４月から施行される。改正案の中核となるのが新たな在留資格「特定技能」の創設だ。

在日外国人数は２４７万人。

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　東日本大震災の復興事業や2020年の東京五輪に備えた施設整備など、この数年で建設需要は急拡大。技能労働者の不足で、工事にかかわる人件費はうなぎ上りだ。 　国内生産が上向いた自動車産業にも労働者が集まり、小売りや外食などのサービス業にも人手不足が飛び火。牛丼のすき家が人手不足のため一時休業に追い込まれる店舗が相次ぐなど、多くの業界が人手不足だ。 　だが、今の日本は繁忙なのに儲からない「豊作貧乏」になってないか？　人手不足の正体に迫る！ 　本誌は『週刊東洋経済』2014年7月26日号第2特集の20ページ分を抜粋して電子化したものです。

次々に暴かれた過重長時間労働の実態。

ベトナム人不法滞在者たちの地下ネットワークへの突撃ルポ！

「現代において国力の競争は結局、人材の競争である。人材は経済社会を発展させるための戦略的資源なのだ」。これは中国の習近平国家主席が２０１４年、北京師範大学で行ったスピーチの一節だ。

　大林組、鹿島、清水建設、大成建設の上場４社は２０１６年３月期、そろって最高純益を更新した。

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　年間1000万台以上を売る世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ」。2015年3月期のトヨタの営業利益は過去最高の2兆7000億円を見込む。 　そのトヨタもリーマン・ショック後に4000億円を超える営業赤字や、米国での大規模リコール問題も経験した。豊田章男社長は、自動車産業で先頭ランナーである今、モデル企業もない時代に、世界マーケットへ向けどう挑戦を続けるのか。 　本誌ではトヨタのグローバル体制構築を支える製造技術革新、驚愕のトップ人事、部品のメガサプライヤーへ向けた系列再編など「トヨタ4.0」の全貌を紹介する。 　本書は『週刊東洋経済』2015年5月2・9日合併号掲載の35ページ分をまとめたものです。

２１世紀の世界経済を左右するグリーン革命の号砲がついに日本でも鳴り響いた。２０２０年１０月、菅首相（当時）は２０５０年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロとする「カーボンニュートラル」を宣言。

◆あの山形弁のダニエル・カールさんの英語本が登場。 日本に来てから30年以上、 山形で鍛えた方言で、テレビ等で活躍している著者が 8年7カ月ぶりの新刊を出版。 「ダニエルさんは、もう英語を忘れてしまったのでは？」 と思っている方、それは誤解です。 彼は日本でも英語を忘れないために、年に数回アメリカに帰省しており、 英語教育や国際交流などに力を入れているのです。 英語、日本語、山形弁、それに少しのドイツ語と、 マルチなタレントとしてだけでなく、マルチに語学も駆使されています。 そんなダニエルさん、外国人には通じないカタカナ英語、 いわゆる和製英語は"便利な英語？"で、 本人もアメリカで普通に使ってしまい通じないこともしばしば。 ということで、これから日本にワンサカやって来る外国人に通じる、 正しい英語をお伝えすべく、久々の本の出版となりました。 ◆これから大勢やって来る外国人に、本当の「おもてなし」を。 2014年に観光で日本に訪れた外国人は1300万人以上。 この10年で倍増しています。 日本文化が世界で流行り、これから2020年の東京オリンピックに向けて、 さらなる外国人観光客が日本にやって来ます。 おそらく外国人と交流する機会も増えるはず。 その時に困るのが、外国人に通じないカタカナ英語。 このカタカナ英語が実

中国政府が製造業の長期ビジョンを定めた「中国製造２０２５」。「製造業革新センター」「ＩｏＴと製造業の結合」など５つのプロジェクトと「新時代情報技術産業」「高度デジタル工作機械・ロボット産業」など

「弁護士を続けていくべきかどうか、正直悩んでいる。普通に家庭を築いて、安心して暮らすことができない」。２０代の新人弁護士の男性の本音だ。 弁護士だけではない。会計士や税理士といった、難関の試験を突破し、高度な専門知識や能力を持つ、社会的地位も高いはずの「士業」が、大きく揺らいでいる

「日本礼賛本」がベストセラーになり、テレビでは外国人が日本を褒め称える番組が数多く放送されている。ネットの世界では「中国人が日本の美点を紹介した」情報が大人気。まるで日本礼賛ブームといえる状況だ。だが、ここはクールに日本の実力と立ち位置を再点検したい。

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　賃金上昇や人民元高などで中国での生産コストが高まり、中国よりもインドネシア・タイへの投資を優先する日本企業が増えている。 　中国の生産年齢人口は１５年にピークを迎える見通しだ。豊富な労働力を安く提供するという発展モデルは維持できない。一方、都市住民の消費レベルは急速に向上している。「世界の工場」を市場に変えることはできるのか。中国で急拡大中のイオンのショッピングモールや無印良品、日本式介護施設など、最新情報を交えながら「中国ビジネス新常識」を紹介。 　本誌は『週刊東洋経済』2014年11月15日号掲載の36ページ分を電子化したものです。

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東日本大震災後、自衛隊の存在感が急浮上している。しかし緊縮財政のなか、防衛予算も右肩下がりが続き、防衛産業にも影響を与えている。防衛産業は、自衛隊におカネが落ちなければ、売り上げも立たない。民生品に転用できない特殊な設備や職人技に頼る部分も多い。今後も発注が減少すれば、そうした人・モノを手放さざるをえなくなる 。

本書では、日本企業がつくる防衛装備の紹介や他国の防衛産業の事例、基地のある町のルポ、武器輸出三原則の問題点、防衛問題に詳しい自民党・石破茂氏へのインタビューなどを通じて、防衛産業のありのままの姿と課題を探った。

人口減、そして高齢化のインパクトが鮮明になるとみられるのが２０年後の２０４０年前後だ。その時、どんな経済や社会が待っているのか。医療・介護から議会まで、人手不足の波が公的分野に幅広く及ぶことだ。農業や

歴史問題や尖閣諸島をめぐって日中関係は緊張をはらむが、東京や大阪の繁華街には中国人旅行客があふれている。

日本経済を牽引してきた自動車産業。

再生可能エネルギーの成長とデジタル化で、電力などエネルギー産業の変革は間近に迫っている。

ＡＩというテクノロジーによって、人々がごく一部のエリートと多数の「無用者階級」に分断され、かつてない階層社会が到来すると警鐘を鳴らすのが、

牛丼チェーンの「すき家」やファミレス「ココス」などを傘下に抱えるゼンショー、日本マクドナルド、さらには居酒屋のワタミ……。外食業界を代表する大手企業が、2014年度決算で多額の赤字に陥った。競争激化に原材料高、人手不足などの問題を抱える外食業界は、この窮地を克服することはできるのか。

かんぽ生命の不適正募集が発覚してから約２年。「お詫び行脚」だけではなく、郵政独特の多重統治にも社員の不満が募り、その後も不祥事が続出する日本郵政グループ。郵政は国が過半の株を保有する「国有民

世界であいつぐ迫害や人権侵害．「自国第一」を掲げるポピュリズムの台頭．状況が年ごとに複雑になるなか，国際社会は葛藤を抱えつつも難民保護の取り組みを続けている．各国はいかなる論理と方法で受け入れを行なってきたのか．

四面を海に囲まれた日本において貿易の主役は海上輸送だ。成長が続く世界の海上輸送量に対し、日本の輸送量は横ばいにとどまっている。激しい国際競争の中で、日本の生命線ともいえる船と港湾を取り巻く様

　世界６位の海域を誇